La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se encuentra en la fase de desarrollo de un proyecto de ley que tiene como objetivo la inclusión de nu
La Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) se encuentra en la fase de desarrollo de un proyecto de ley que tiene como objetivo la inclusión de nuevos tramos carreteros en la Red Vial Fundamental. Esta medida busca no solo mejorar la conectividad a nivel regional, sino también atraer mayores inversiones en infraestructura y consolidar los corredores bioceánicos que atraviesan el sur del país.
Demetrio Calabi, gerente regional de la ABC en Tarija, ha explicado que esta iniciativa nace en respuesta a las dificultades que enfrentan algunos gobiernos autónomos para hacerse cargo del mantenimiento de carreteras clave, especialmente aquellas que son esenciales para la integración tanto nacional como internacional. La propuesta contempla la adición de más de 130 kilómetros de nuevas rutas a la red nacional, lo que se traduce en un aumento significativo en los estándares de calidad vial y una mejora en la capacidad de respuesta ante emergencias ocasionadas por fenómenos climáticos o desastres naturales.
Entre los tramos que se proponen para su incorporación se encuentra la ruta Ibibobo–Esmeralda, un enlace fronterizo crucial para el transporte internacional. Esta vía conecta el flujo comercial que proviene de Paraguay y Brasil hacia Argentina y otros mercados regionales, lo que resalta su importancia estratégica. Asimismo, se considera el tramo El Carmen–D’Orbigny–Puesto 27, un punto clave para fortalecer la vinculación fronteriza y potenciar el Corredor Bioceánico Central del Sur.
Calabi también subrayó la relevancia de los corredores transversales diseñados para integrar los departamentos de Tarija y Chuquisaca. En este contexto, mencionó proyectos específicos como la conexión entre Bermejo y Monteagudo, así como la ruta San Simón–Tabasay–Monteagudo. Estas iniciativas no solo buscan mejorar la infraestructura vial sino también fomentar el desarrollo económico y territorial en estas regiones.
En cuanto a la carretera hacia la Región Autónoma del Chaco, Calabi detalló que la ABC sigue trabajando en alternativas técnicas y financieras para abordar los problemas estructurales presentes en sectores críticos, particularmente en el Angosto de Villamontes. Para ello, se cuenta con el respaldo de cooperación internacional proveniente principalmente de organismos y empresas asociadas con Corea del Sur y China, quienes están evaluando diferentes soluciones para mejorar tanto la transitabilidad como la seguridad vial en estas áreas.
Además, se está avanzando en una adenda que permitiría que el subtramo II, entre Isiri y La Central, regrese bajo la administración directa de la ABC. Si esta medida se lleva a cabo, se espera que la institución pueda asumir completamente las tareas necesarias para llevar a cabo el mantenimiento adecuado y realizar las obras requeridas para finalizar este sector carretero.
La ABC considera que añadir estos nuevos tramos a la Red Vial Fundamental será fundamental para fortalecer no solo la integración regional sino también para impulsar el comercio exterior y garantizar una infraestructura vial más eficiente al sur del país.
COMMENTS