Falta de diésel afecta logística y obliga a transportistas a comprar combustible en Chile y Perú a mayor costo

La crisis del suministro de diésel se ha intensificado en diversas provincias y zonas fronterizas, lo que ha llevado a los transportistas a enfrentar retrasos significativos en la entrega de este combustible esencial. Marcelo Cruz, representante del transporte pesado internacional, ha señalado que los transportistas están experimentando demoras de hasta diez días en la recepción del diésel previamente pagado, lo que está generando pérdidas económicas considerables para el sector. Esta situación ha obligado a los transportistas a reducir la cantidad de viajes diarios, impactando gravemente su operativa.

Cruz ha comparado la actual crisis del diésel con los bloqueos de carreteras que se vivieron anteriormente, remarcando la frustración que sienten los transportistas ante esta nueva forma de bloqueo. Estamos muy molestos y preocupados por esta situación porque de estar bloqueados en las carreteras hemos pasado a estar nuevamente bloqueados, pero esta vez por combustible, expresó el dirigente, reflejando el descontento generalizado en la industria.

La problemática se agrava aún más debido a que muchos conductores que se encontraron varados durante los bloqueos tuvieron que recurrir a abastecerse de combustible en países vecinos como Chile y Perú. Este abastecimiento alternativo no solo es complicado logísticamente, sino que también implica un costo mayor, lo que incrementa las dificultades financieras para los transportistas al intentar regresar al país.

Cruz ha enfatizado que mientras no se logre normalizar el suministro de diésel, las complicaciones para el sector del transporte seguirán afectando la logística y el abastecimiento en diferentes regiones del país. El dirigente también criticó al Estado por su falta de efectividad en la gestión del suministro, señalando que aunque se levantó la subvención con el objetivo de eliminar las largas filas para obtener combustible, la realidad es que estas filas persisten. Además, mencionó problemas adicionales como el contrabando y el surgimiento de un mercado negro relacionado con el diésel.

Con este panorama crítico, el sector del transporte pesado continúa enfrentando serios desafíos que amenazan no solo su viabilidad económica, sino también la eficiencia del sistema logístico nacional en su conjunto. La situación demanda una atención urgente por parte de las autoridades para restablecer un suministro adecuado de combustibles y mitigar así las dificultades operativas que están afectando a miles de transportistas en el país.