Falta de diésel retrasa cosecha y zafra cañera en Santa Cruz por alta demanda agrícola

La escasez de diésel está generando un impacto significativo en el sector productivo y en el transporte, justo en un periodo crucial del calendario agrícola. Esta situación se agrava con el reconocimiento de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), que ha señalado una creciente presión sobre el sistema de abastecimiento debido a un aumento estacional en la demanda de este combustible. La coincidencia de la cosecha de verano y el inicio de la zafra cañera ha puesto en evidencia las fallas en la entrega de diésel, lo que ha resultado en largas filas en las estaciones de servicio y una creciente preocupación entre los productores.

En Santa Cruz, por ejemplo, el consumo de diésel ha alcanzado cifras inusuales, con despachos que han llegado a casi 2,79 millones de litros diarios, un notable incremento respecto al promedio habitual de 1,6 millones. Este aumento se atribuye a una mayor actividad agrícola, impulsada por condiciones climáticas favorables que han intensificado el uso de maquinaria y las operaciones en el campo. YPFB ha explicado que el precio internacional del diésel ha limitado la capacidad de los actores privados para mantener los niveles de provisión anteriores en el mercado interno. Esto ha llevado a una mayor presión sobre su sistema de abastecimiento y, como consecuencia, a un aumento notorio en la demanda en las estaciones de servicio.

Jaime Hernández, gerente de la Asociación Nacional de Productores de Oleaginosas y Trigo (Anapo), ha expresado su preocupación por cómo esta falta de diésel está afectando tanto la cosecha de verano como el inicio de la campaña agrícola invernal. En este contexto, es crucial asegurar un suministro adecuado para llevar a cabo ambas actividades simultáneamente. Hernández también destacó que todas las zonas productivas están comprometidas, incluyendo regiones como el este cruceño, el Norte Integrado y la Chiquitanía. Desde la semana pasada, se ha reportado una reducción en las asignaciones tanto para estaciones de servicio como para grandes productores que adquieren combustible directamente a través de YPFB.

El sector agrícola estima que entre abril y junio se requieren al menos 90 millones de litros para completar la cosecha de soya, maíz y sorgo —cultivos que ya tienen un avance del 60% sobre 1,5 millones de hectáreas— y para iniciar la siembra de cultivos invernales como girasol, trigo y maíz. A su vez, desde la Asociación de Surtidores (Asosur) se han reportado problemas en la llegada del combustible desde el pasado miércoles. Su gerente, Susy Dorado, explicó que existen volúmenes facturados que aún no han sido despachados desde las plantas distribuidoras, causando retrasos en las cisternas tanto en provincias como en la capital.

La demanda habitual durante esta temporada suele alcanzar los 3,5 millones de litros diarios; sin embargo, las entregas han caído progresivamente hasta cerca de 2 millones en los últimos días. Esta disminución no solo complica aún más la situación en los surtidores sino que también provoca largas filas entre los usuarios que buscan abastecerse del combustible esencial para sus actividades diarias. La combinación del aumento estacional en la demanda y los problemas logísticos actuales plantea desafíos significativos tanto para los agricultores como para los transportistas en Bolivia.