La Federación Departamental del Autotransporte 15 de Abril en Tarija ha recibido reportes sobre una situación preocupante en la región del Chaco, dond
La Federación Departamental del Autotransporte 15 de Abril en Tarija ha recibido reportes sobre una situación preocupante en la región del Chaco, donde una empresa privada estaría extrayendo y transportando material pétreo desde Villa Montes con destino a Paraguay. Se ha señalado que el considerable peso de las volquetas utilizadas para este fin está ocasionando un deterioro significativo en la plataforma de la carretera.
Específicamente, el tramo afectado es La Vertiente-Palo Marcado, una vía de reciente construcción cuyo asfalto estaría sufriendo un daño acelerado debido a la sobrecarga vehicular. Ante esta situación, se ha anunciado la intención de enviar una comunicación formal a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) para coordinar una inspección in situ y determinar las acciones pertinentes contra la compañía involucrada. Aunque la identidad de la empresa no ha sido confirmada, las denuncias provienen del sector del transporte de Villa Montes, que ha observado el menoscabo de la infraestructura vial atribuible al peso excesivo de los vehículos. Este problema, según informes del gremio, se ha manifestado por un período superior a los dos meses. Durante la visita programada con la ABC, se prevé el uso de una balanza móvil para verificar el peso de los vehículos de transporte de piedra y, consecuentemente, aplicar las sanciones correspondientes.
En otro ámbito, se ha programado un encuentro con el director del programa departamental de Gas Natural Vehicular (GNV) para obtener información actualizada sobre los procesos de conversión de vehículos. Un punto central de discusión es la persistente demanda al Ministerio de Hidrocarburos para que se autorice la transferencia directa de los 0,20 centavos retenidos en los surtidores, destinados al financiamiento del programa GNV. Actualmente, los depósitos son gestionados por las estaciones de servicio de Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), un procedimiento que implica una considerable burocracia y la aplicación de una retención impositiva del dieciséis por ciento. Se ha argumentado que una ley nacional impide la transferencia directa de estos fondos, estableciendo que ninguna normativa departamental o regional puede prevalecer sobre una disposición de carácter nacional. Ante esta explicación, se buscará asesoramiento legal para determinar la validez y el alcance de dicha interpretación jurídica
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