Tarija confirma tener la tercera tarifa aérea más cara del país en 2024

A partir de este lunes, entraron en vigencia las nuevas tarifas aéreas transitorias establecidas por la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT), medida que ha generado preocupación en diversos sectores debido al marcado aumento en los precios de los pasajes, especialmente en rutas que conectan con Tarija. Esta situación coloca a este destino entre los más costosos del país, lo que podría afectar negativamente el turismo y la economía regional en una temporada crucial.

Según las tarifas oficiales, el vuelo entre La Paz y Tarija alcanza un costo total de Bs 1.158, incluyendo el Derecho de Uso de Aeropuerto (DUA), posicionándose como la tercera ruta aérea más cara a nivel nacional, solo superada por La Paz–Cobija y La Paz–Puerto Suárez. Asimismo, el trayecto Tarija–Santa Cruz presenta un valor elevado de Bs 963, situándose también entre las tarifas más altas hacia el eje oriental del país. Estas cifras contrastan con otras rutas de similar distancia o mayor demanda, como La Paz–Santa Cruz, cuyo pasaje cuesta Bs 1.118, o La Paz–Cochabamba, con Bs 554. Incluso destinos turísticos estratégicos como La Paz–Uyuni tienen tarifas superiores, de Bs 1.445.

Autoridades locales han manifestado su rechazo a esta situación. El alcalde de Tarija ha cuestionado la estructura tarifaria vigente y solicitado la apertura del mercado aéreo para permitir la competencia, señalando que el monopolio ejercido por la aerolínea estatal limita la oferta y eleva los precios, dificultando la conectividad del departamento. Además, resaltó que la dificultad para adquirir boletos, especialmente hacia La Paz y Santa Cruz, agrava la problemática y desincentiva la llegada de visitantes, lo que representa un duro golpe para el turismo local, sobre todo en un periodo en el que las condiciones climáticas afectan la transitabilidad terrestre, haciendo del transporte aéreo una opción esencial.

En línea con esta postura, un diputado del departamento ha solicitado al Gobierno Nacional la reconsideración de las tarifas aéreas, proponiendo una flexibilización temporal durante la temporada alta de turismo por el Carnaval, con el fin de mitigar el impacto económico. Asimismo, una asambleísta departamental ha expresado su preocupación por la fijación de precios superiores a Bs 1.000 en un momento de mayor afluencia turística, advirtiendo que esta situación podría desalentar la visita de turistas y afectaría negativamente a la región. Propuso la creación de una mesa de diálogo entre los sectores involucrados para buscar soluciones conjuntas.

El sector hotelero también ha manifestado su oposición a los nuevos precios, calificándolos de injustos e inviables, especialmente durante la temporada de Carnaval, cuando se registra el mayor flujo de visitantes. La representante de la Cámara Hotelera advirtió que el incremento en los costos de los pasajes podría matar el turismo y perjudicar toda la cadena productiva vinculada, dado que la mayoría de los turistas provienen de ciudades cuyos vuelos presentan las mayores alzas. Además, hizo un llamado a que este tipo de decisiones sean tomadas en consenso con el sector privado para evitar desincentivar las inversiones realizadas en la promoción turística del departamento.

Desde la ATT, el director defendió el ajuste tarifario, argumentando que responde a factores técnicos y estructurales del sector aeronáutico, y destacó que el aumento es moderado en comparación con el incremento del precio del jet fuel, que subió un 288%. Explicó que la eliminación de la subvención al combustible, cuyo costo pasó de Bs 2,77 a Bs 10,74 por litro, representa cerca del 40% de los costos operativos de las aerolíneas, lo que justifica el ajuste en las tarifas. Además, afirmó que la medida busca garantizar la sostenibilidad de las empresas aéreas en el país y avanzar hacia una reestructuración integral del sector. En cuanto al impacto en el turismo durante el Carnaval, minimizó las consecuencias, señalando que los viajeros podrían optar por transporte terrestre o vehículos particulares para llegar a destinos como Tarija.

No obstante, desde la región se advierte que la combinación de tarifas elevadas, conectividad aérea limitada y temporada alta podría traducirse en una reducción del flujo turístico, afectando a uno de los sectores económicos más importantes del departamento. La preocupación persiste ante la posibilidad de que estas condiciones perjudiquen la actividad turística y, por ende, la economía local en un momento clave del año