El sector del transporte enfrenta una fuerte resistencia ante la eliminación de la subvención al combustible, medida que ha provocado limitaciones en
El sector del transporte enfrenta una fuerte resistencia ante la eliminación de la subvención al combustible, medida que ha provocado limitaciones en el servicio y el anuncio de movilizaciones y paros en distintas regiones del país. Desde el inicio de esta medida, usuarios en varias ciudades han experimentado dificultades para acceder al transporte público, mientras que el incremento en las tarifas ha generado descontento generalizado.
En La Paz, la Federación Departamental de Choferes confirmó un paro movilizado de 24 horas que se llevará a cabo desde la medianoche del viernes, con bloqueos en diferentes áreas de la ciudad. Esta decisión fue tomada tras un encuentro que reunió a las nueve federaciones del transporte, junto a la Federación Andina y Chuquiago Marka. El secretario ejecutivo del sector, Edson Valdez, advirtió que, si no se atienden sus demandas, podrían extender la protesta con un paro indefinido a partir del lunes.
Por su parte, desde Santa Cruz, la dirigencia del transporte federado anunció un paro nacional indefinido a partir del sábado, después de un ampliado que se realizará en Cochabamba. Esta medida fue acordada en una reunión que contó con representantes de los servicios urbanos, intermunicipales e interprovinciales. Bismark Daza, líder de la Federación Departamental de Cooperativas de Transporte de Santa Cruz, indicó que el paro nacional se activará tras el ampliado nacional convocado para el sábado.
En cuanto al transporte urbano sindicalizado en Santa Cruz, aunque descartaron sumarse al paro, confirmaron un aumento en la tarifa del pasaje, que pasará de Bs 2,30 a Bs 5 a partir del viernes. Esta decisión fue recibida con rechazo por parte de los usuarios, quienes también sufrieron la reducción de unidades en circulación, que operaron solo con el 20% de la flota habitual, generando aglomeraciones en las paradas y obligando a muchos a buscar alternativas para desplazarse.
En La Paz, los transportistas implementaron un incremento en las tarifas de minibuses, buses y trufis desde el día anterior. Según la Federación de Choferes Chuquiago Marka, el pasaje en minibuses ahora cuesta Bs 4,50 en tramos cortos y Bs 5,50 en largos, mientras que en buses el costo es de Bs 3 y Bs 3,50 respectivamente. Los trufis incrementaron sus precios a Bs 3,50, Bs 4,50 y Bs 6,50 según la distancia del recorrido. La Asociación de Transporte Libre de La Paz (ATLP) también aplicó aumentos, elevando el pasaje de minibuses de Bs 2,40 a Bs 5 y en la zona Sur de Bs 3 a Bs 6. Los trufis en tramos largos subieron de Bs 3,30 a Bs 6,50, y el transporte interciudad entre La Paz y El Alto pasó de Bs 2,50 a Bs 5.
Estos ajustes tarifarios se producen tras la promulgación del Decreto Supremo 5503, que estableció nuevos precios para los combustibles: gasolina especial a Bs 6,96, gasolina premium a Bs 11 y diésel a Bs 9,80. El decreto también contempla incrementos en programas sociales como el salario mínimo, la Renta Dignidad y el Bono Juancito Pinto, además de eliminar aranceles para insumos del transporte, como llantas y lubricantes, con la intención de reducir costos operativos en el sector.
El Gobierno ha manifestado su disposición al diálogo con los transportistas y las autoridades municipales, responsables de regular las tarifas. El ministro de Economía, Gabriel Espinoza, afirmó que se establecerán mesas de trabajo con los distintos sectores y advirtió que no se permitirá la especulación ni aumentos desproporcionados en los precios. Por otro lado, el ministro de la Presidencia, José Luis Lupo, cuestionó el incremento del pasaje, argumentando que el combustible representa menos del 20% de los costos totales y que la reducción de aranceles en insumos debería aliviar la carga financiera. Además, señaló que un aumento excesivo podría provocar la pérdida de usuarios para los choferes.
El Gobierno explicó que la eliminación del subsidio busca generar un ahorro fiscal destinado a sectores vulnerables y programas sociales, asegurando que estos recursos no beneficiarán al Tesoro General ni al Gobierno central, sino que serán distribuidos entre regiones, universidades, municipios y gobiernos departamentales.
En relación con la subida de tarifas en Santa Cruz, el alcalde Jhonny Fernández aclaró que la administración municipal no autorizó ningún incremento y que la normativa vigente establece el pasaje en Bs 2,30. Por ello, cualquier cobro superior carece de respaldo legal. Fernández también mencionó que en la ciudad circulan aproximadamente 11.000 micros, de los cuales 6.600 utilizan diésel, y que las autoridades municipales realizaron controles para evitar la especulación en las tarifas.
La situación del transporte público continúa siendo un tema crítico, con sectores movilizados y usuarios afectados por la reducción de servicios y el aumento de costos, mientras el Gobierno busca equilibrar las finanzas públicas y mantener la estabilidad social mediante el diálogo y medidas complementarias
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