Transporte interdepartamental opera al 10 por ciento ante crisis dirigencia confirma baja actividad

El sector de transporte interdepartamental por carretera atraviesa una profunda crisis operativa y financiera, con gran parte de su flota inmovilizada debido a las prolongadas esperas para acceder a combustible. Esta situación ha llevado a una drástica reducción de la actividad, impactando directamente la capacidad de los operadores para cumplir con sus compromisos.

Actualmente, apenas un diez por ciento de los autobuses interdepartamentales se encuentran en servicio. El resto de la flota permanece detenida por periodos de hasta tres o cuatro días, únicamente para abastecerse de diésel o gasolina. Un viaje que normalmente toma un día, como el trayecto a Santa Cruz, ahora exige una espera adicional de varios días para obtener el combustible necesario para el regreso, limitando severamente la eficiencia y rentabilidad de las rutas.

A esta compleja situación se suman importantes obligaciones económicas que se avecinan. Los operadores deben afrontar el pago del Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT), que asciende a 3.700 bolivianos por vehículo. Adicionalmente, deben cubrir los aguinaldos de su personal, los alquileres de espacios en las terminales de buses y las cuotas de los créditos bancarios que financiaron la adquisición de sus unidades. La marcada disminución de ingresos operativos ha dificultado el cumplimiento de estos compromisos financieros.

A pesar de los crecientes desafíos y la reducción de la actividad, los precios de los pasajes se han mantenido sin variaciones. Ante este panorama, representantes del sector buscan establecer un diálogo con la Autoridad de Transporte y Telecomunicaciones (ATT) para abordar las problemáticas actuales.

Entre las propuestas elevadas por los transportistas, destaca la solicitud de poner fin al monopolio en la venta del SOAT, actualmente a cargo de la entidad estatal Univida. Argumentan que la apertura a la competencia en el mercado de pólizas podría resultar en mejores condiciones de precio y cobertura para los operadores.

En relación con el abastecimiento de combustible, el Ministerio de Economía y Finanzas Públicas ha comunicado que ha efectuado los pagos correspondientes para asegurar la importación de combustibles líquidos, incluyendo gasolina y diésel