Irak inicia exportación de petróleo por camiones cisterna vía Siria

El Gobierno de Irak ha iniciado un nuevo capítulo en su estrategia de exportación de petróleo, comenzando a utilizar camiones cisterna para transportar crudo a través de Siria. Esta decisión se ha tomado en respuesta a la creciente crisis en Oriente Medio y el cierre del estrecho de Ormuz, una vía crucial por donde tradicionalmente el país árabe, que es el segundo mayor productor dentro de la OPEP, movía la mayor parte de su producción.

En un comunicado oficial publicado en su cuenta de Facebook, el Ministerio de Petróleo iraquí anunció que esta medida busca impulsar la economía nacional y generar ingresos para el erario público. Las autoridades iraquíes han destacado que están trabajando en estrecha colaboración con sus homólogos sirios para asegurar la entrega eficiente del combustible a los puntos designados dentro del territorio sirio, aunque no se han proporcionado detalles específicos sobre las operaciones logísticas involucradas. Se anticipa un aumento gradual en este nuevo proceso de exportación.

El petróleo representa una fuente vital de ingresos para Irak, constituyendo aproximadamente el 90% de su economía. Por ello, el objetivo principal detrás de esta nueva ruta de exportación es incrementar los volúmenes de crudo disponibles y así fortalecer los intereses económicos del país.

Ali Nizar al Shatri, director general de la Compañía Iraquí de Comercialización de Petróleo (SOMO), informó que varias empresas han ofrecido camiones cisterna provenientes tanto de Jordania como de Siria con el fin de acelerar el ritmo de carga. Sin embargo, Al Shatri reconoció que este nuevo método no puede igualar el nivel anterior de transporte que Irak había logrado.

Los primeros envíos han salido ya desde las refinerías ubicadas en Shuaiba, Dora y Al Samoud con destino a Siria. Según declaraciones del funcionario a la agencia oficial iraquí INA, estos camiones han llegado a los puertos sirios sin inconvenientes. SOMO ha firmado un contrato inicial para exportar 50.000 barriles diarios, cargando petróleo crudo desde Basora hacia la frontera iraquí-siria, con planes posteriores para llevarlo al mar Mediterráneo y finalmente a Europa. Al Shatri enfatizó que si esta nueva ruta demuestra ser exitosa, es probable que se mantenga incluso después de que se resuelva la crisis actual.

Sin embargo, el director general también hizo hincapié en que la producción actual se está llevando a cabo a ritmos reducidos debido a las amenazas a la seguridad que afectan ciertos yacimientos. Anteriormente, estos campos producían entre 400.000 y 450.000 barriles diarios; actualmente, esa cifra ha caído drásticamente a solo 200.000 barriles diarios. Este contexto resalta la complejidad y los desafíos que enfrenta Irak en su sector energético en medio de un entorno geopolítico inestable.