Estudio para asfaltado de Impora a Hornillos avanza al 80%

La expectativa en torno al desarrollo del Corredor Bioceánico del Sur continúa creciendo, especialmente en lo que respecta al asfaltado del camino que conecta Impora con Hornillos, una obra que promete transformar la infraestructura vial de la región. Jesús Gira Martínez, presidente del Comité Cívico de Tarija, ha compartido que el estudio a diseño final para este proyecto ha alcanzado un avance significativo del 80%, y se espera que su finalización impulse la búsqueda de financiamiento necesario para llevarlo a cabo.

Gira realizó estas declaraciones tras participar en una consulta pública organizada por la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), donde se discutieron aspectos relevantes del proyecto en las localidades de Impora y Hornillos. El líder cívico destacó la importancia estratégica de este camino, ya que forma parte fundamental del proyectado Corredor Bioceánico del Sur, el cual está diseñado para atravesar los departamentos de Tarija, Chuquisaca y Potosí, facilitando así el comercio y la conectividad regional.

El camino Impora-Hornillos no solo se interconecta con la carretera que va de Tarija a Potosí, sino que también establece un vínculo vital con otras regiones del país. Desde El Puente, en las cercanías de Las Carreras, esta vía se extiende hacia Tupiza y Uyuni, continuando hasta alcanzar la frontera con Chile en el noroeste. En dirección sureste, conecta Tarija con Villa Montes y se extiende hacia la frontera con Paraguay, abriendo un acceso adicional al océano Atlántico a través de Brasil. Esta interconexión es vista como una oportunidad clave para el desarrollo económico local.

Durante la consulta pública, Gira enfatizó la importancia de priorizar aspectos técnicos en el desarrollo del proyecto, independientemente de las diversas opiniones y recomendaciones que puedan surgir. “Lo crucial es asegurar que el estudio conduzca a una obra construida bajo estándares óptimos”, afirmó.

Asimismo, Gira mencionó que el tramo entre Tupiza y Uyuni ya cuenta con pavimentación adecuada; sin embargo, queda pendiente el asfaltado del tramo Uyuni-Hito 60 hasta la frontera con Chile. Este último segmento también está siendo objeto de estudio para su prefactibilidad, gracias al financiamiento proporcionado por la Corporación Andina de Fomento (CAF).

El presidente del Comité Cívico también anunció planes para llevar a cabo una reunión en Colcha-K, donde diversas comunidades interesadas en el avance del proyecto estarán presentes. Entre estas comunidades se encuentran varias del área de Nor Lípez en Potosí, quienes han manifestado su interés por participar activamente en el desarrollo de esta importante infraestructura.

Gira concluyó subrayando que el tramo Impora-Hornillos forma parte integral de la Red Vial Fundamental (RVF), lo que justifica su inclusión en los planes de financiamiento por parte de la ABC. La idea del Corredor Bioceánico ha estado presente desde mediados de los años 2000, cuando se organizó una caravana desde Tarija hasta Brasil pasando por Paraguay, evento que contó con la participación entusiasta de líderes chilenos como el entonces alcalde de Iquique. La concreción de este proyecto podría marcar un antes y un después en las dinámicas comerciales y sociales no solo para Tarija sino para toda la región sur del país.