La actual crisis de abastecimiento de combustibles está impactando de manera significativa a la terminal de autobuses de Tarija, según lo indicado por
La actual crisis de abastecimiento de combustibles está impactando de manera significativa a la terminal de autobuses de Tarija, según lo indicado por su administrador, Álvaro Zurita. Este problema ha llevado a una disminución de hasta un 30% en los ingresos, lo que pone en riesgo la estabilidad financiera de la terminal y su capacidad para cumplir con sus obligaciones.
Zurita expresó su preocupación por la notable caída en los ingresos, que han pasado de aproximadamente 10,000 bolivianos diarios a solo 7,000. A pesar de esta situación, la administración está realizando esfuerzos para garantizar el pago de salarios y servicios básicos de manera regular.
La situación se agrava en el contexto de la alta demanda de transporte que se experimenta en esta época del año debido a las festividades de fin de año. Normalmente, la terminal registraba alrededor de 60 salidas diarias, pero la escasez de diésel ha reducido este número a entre 30 y 40 salidas, afectando gravemente la gestión financiera de la terminal.
Zurita también mencionó que, ante la incertidumbre del abastecimiento, se ha acordado con las empresas de transporte que se vendan los pasajes por la mañana, con la condición de que los usuarios sean informados hasta las dos de la tarde sobre la confirmación de la salida del autobús. En caso de no conseguir combustible, se procederá a la devolución del pasaje y se buscará reubicar a los pasajeros en otros vehículos, lo que representa una pérdida considerable para el sector del autotransporte.
Desde la administración de la terminal, se hace un llamado a las autoridades para que se garantice una distribución normal de combustible, especialmente en esta temporada de alta demanda, que es crucial tanto para la terminal como para el sector del transporte.
La Terminal de Buses de Tarija, que opera como una entidad descentralizada del Gobierno Municipal, se enfrenta al desafío de ser autosustentable para mantener su infraestructura y su personal. Este requisito es fundamental para conservar su estatus como terminal internacional, tal como lo establece la Autoridad de Telecomunicaciones y Transporte (ATT)
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