La dirigencia del transporte en La Paz, representada por la organización Chuquiago Marka, ha expresado su profunda preocupación debido a las dificulta
La dirigencia del transporte en La Paz, representada por la organización Chuquiago Marka, ha expresado su profunda preocupación debido a las dificultades técnicas que están enfrentando para registrar los vehículos afectados por la gasolina contaminada a través del Sistema de Registro y Evaluación de Contingencias (SREC). Este sistema, implementado por Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB), tiene como objetivo facilitar el proceso para que los transportistas puedan reclamar un resarcimiento por los daños ocasionados.
Según explicó el dirigente Santos Escalante, el funcionamiento de la plataforma digital ha sido deficiente desde sus inicios. El sistema presenta fallas recurrentes, entre ellas cuelgues y tiempos de espera excesivos para obtener una respuesta. En algunos casos, la demora ha superado la media hora por cada intento de ingreso de documentos. Esta situación se traduce en una lentitud considerable que afecta directamente la capacidad de los choferes para completar el registro en los plazos establecidos. Escalante mencionó que, en una jornada reciente, se tardó casi un día entero para ingresar tan solo dos carpetas con la documentación requerida.
Este problema técnico genera inquietud entre los transportistas afectados, quienes dependen de este proceso para acceder a una compensación justa por las pérdidas sufridas debido a la contaminación del combustible. Ante esta situación, la dirigencia formalizó una solicitud ante las autoridades del sector hidrocarburos para que se habiliten puntos de atención presenciales o específicos que permitan agilizar el trámite y brindar asistencia directa a los conductores. La petición busca superar las limitaciones del sistema digital y facilitar un proceso más eficiente y accesible.
El dirigente también destacó que existen discrepancias en cuanto a algunos requisitos establecidos para el registro. Por ejemplo, mencionó que ciertos criterios como el cálculo del kilometraje no fueron previamente acordados con los representantes de los transportistas, lo que añade complejidad al proceso y genera observaciones durante la evaluación de cada caso. Sin embargo, aseguró que pese a estas diferencias están procediendo con el registro conforme a lo solicitado por las autoridades competentes.
El contexto general revela un escenario complicado donde la implementación del SREC no está cumpliendo con las expectativas ni necesidades inmediatas de la población afectada. La demora en el registro y las dificultades técnicas impactan directamente en la posibilidad de que los transportistas obtengan una compensación oportuna por los daños causados por el suministro irregular y contaminado de gasolina. Esta situación evidencia retos en la gestión pública relacionados con la atención eficiente a reclamos ciudadanos en sectores estratégicos como el hidrocarburos.
En paralelo, es importante mencionar que YPFB habilitó un canal adicional mediante WhatsApp —el número 72150600— para recibir reclamos y consultas relacionadas con este proceso desde principios del mes. Este mecanismo busca complementar el sistema principal SREC y ofrecer una vía alternativa para quienes tienen dificultades con la plataforma digital oficial.
En definitiva, este episodio pone sobre relieve tanto las consecuencias directas del problema con el combustible adulterado como las deficiencias administrativas en su manejo posterior. Para miles de conductores afectados, resolver estas trabas burocráticas es fundamental para garantizar justicia económica y evitar mayores perjuicios derivados del impacto inicial sobre sus vehículos y actividades laborales cotidianas. La respuesta oportuna y efectiva por parte de las autoridades será clave para restaurar la confianza en los procesos institucionales vinculados al sector hidrocarburos y al transporte público local




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