Caraparí anuncia aumento de pasajes y genera molestia entre usuarios

En el contexto del reciente retiro de la subvención a los combustibles por parte del presidente Rodrigo Paz, los municipios del departamento avanzan en la discusión sobre el aumento de las tarifas del transporte público, con resultados variados según la localidad. Mientras en algunas regiones como Cercado, El Puente y Yacuiba se han alcanzado acuerdos, en otras persiste el rechazo y la falta de consenso.

Un caso destacado es el de Caraparí, donde el presidente del Comité Cívico, Manuel Velásquez, manifestó su oposición a las nuevas tarifas establecidas para el transporte local. Velásquez señaló que el proceso de fijación de precios careció de una verdadera consulta con la población y las organizaciones vecinales del municipio. En esta localidad, las tarifas varían según el destino, con precios que oscilan entre 7 y 15 bolivianos.

El dirigente explicó que en una primera reunión convocada por el sector del transporte y la Alcaldía participaron algunas organizaciones, como la Central de Campesinos y la Federación de Juntas Vecinales, pero el encuentro se tornó conflictivo debido a las discrepancias sobre los porcentajes de incremento propuestos, que iban desde el 28% hasta el 35%, niveles que consideró excesivos. Velásquez expresó estar de acuerdo con un aumento, pero insistió en que debe ser un porcentaje razonable y consensuado con la población, ya que las tarifas afectan directamente a los usuarios y no a los dirigentes.

Además, destacó la importancia de socializar cualquier ajuste tarifario con las organizaciones territoriales de base, juntas vecinales y barrios, para que las decisiones reflejen la postura de la comunidad y no sean tomadas unilateralmente. Criticó que se haya anunciado un acuerdo sin la participación del Comité Cívico ni evidencia de actas firmadas por los vecinos que respalden los nuevos precios. En ese sentido, sostuvo que la zona urbana de Caraparí debería contar con una tarifa única que incluya sectores como La Vertiente y el barrio Nueva Esperanza, evitando la diferenciación de precios dentro del mismo radio urbano.

Respecto al incremento del 28% aplicado en el área dispersa, Velásquez manifestó su preocupación por el impacto económico en las comunidades, especialmente en un contexto de dificultades laborales y altos costos de vida. Subrayó que este aumento representa una carga adicional para familias que dependen del trabajo diario y que ya enfrentan limitaciones financieras.

Por último, el dirigente reiteró la postura del Comité Cívico en desacuerdo con las tarifas vigentes y lamentó que no se haya priorizado el diálogo amplio con la población antes de implementar cambios que afectan directamente a los habitantes del municipio.

En contraste, en Yacuiba se logró un consenso en torno a la nivelación tarifaria temporal del transporte público. El alcalde Carlos Brú oficializó esta medida tras realizar mesas de trabajo con representantes del sector, buscando mitigar el impacto económico en la ciudadanía. Destacó que las tarifas establecidas son provisionales y estarán vigentes mientras se completa un estudio técnico conforme a la normativa vigente.

Las tarifas acordadas en Yacuiba son de 3 bolivianos para micros, 3,50 para taxitrufis y 8 bolivianos para taxis. El alcalde aseguró que se implementarán controles para garantizar el cumplimiento de estos precios y evitar cobros superiores a lo autorizado, con el fin de proteger a los usuarios y mantener la continuidad del servicio.

Este panorama refleja las distintas realidades y desafíos que enfrentan los municipios en la actualización de las tarifas del transporte público, en un contexto de ajuste económico nacional que afecta a diversos sectores