ABC anuncia inversión de 170 millones de dólares para resolver problema del Angosto

La Administradora Boliviana de Caminos (ABC) ha anunciado un ambicioso plan para resolver los problemas de infraestructura en el tramo conocido como El Angosto, ubicado en la carretera que conecta Tarija con Villa Montes. Según informó Ernesto Farfán Torrez, presidente de esta entidad, se destinará una inversión estimada en 170 millones de dólares para llevar a cabo las obras necesarias, cifra que se fundamenta en un estudio técnico de prefactibilidad ya concluido. Este proyecto es resultado de una colaboración internacional, pues la ABC trabajó junto con Eximbank de China, que brindó apoyo técnico sin costo alguno, permitiendo así avanzar en la definición del plan con la ayuda de tecnología avanzada y un equipo multidisciplinario.

El estudio involucró a más de cuarenta profesionales que laboraron durante más de dos meses para analizar y diseñar la solución más óptima para esta zona considerada una de las topografías más complejas del país. El encargo fue emitido directamente por el presidente Rodrigo Paz, lo que refleja la importancia estratégica del proyecto para la región y el país. El plan contempla la construcción de cinco túneles y cuatro viaductos, elementos claves para superar los desafíos naturales que presenta el terreno. Además, permitirá reducir significativamente la longitud total del tramo vial desde Isiri hasta el puente Ustarez, pasando de 15 kilómetros a aproximadamente 10.5 kilómetros. Esta reducción no solo optimiza el recorrido sino que también mejora las condiciones de seguridad y tránsito.

La complejidad del terreno y la magnitud del proyecto justifican el alto costo por kilómetro estimado, sin embargo, las autoridades insisten en su necesidad imperativa. De no realizarse estas obras, se corre el riesgo de no completar adecuadamente la carretera entre Tarija y Villa Montes, lo cual impactaría negativamente en la conectividad y desarrollo económico local. Farfán aclaró que se trata de un proyecto mixto; es decir, parte del trazado actual será aprovechado pero se integrarán nuevas estructuras como túneles y viaductos para evitar zonas susceptibles a derrumbes y otros riesgos geológicos constantes.

En paralelo a este plan, existe otra obra crítica pendiente: el túnel del Aguarague en el camino hacia Yacuiba. Este túnel representa un eslabón fundamental para asegurar una conexión vial segura entre Tarija y Yacuiba. Sin embargo, este proyecto se encuentra paralizado desde hace más de tres años a pesar de contar con un estudio listo desde hace más de una década. La falta de avance en esta infraestructura provoca incertidumbre sobre la viabilidad futura del tránsito por esta ruta esencial. Pese a ello, las autoridades han asumido compromisos recientes para reactivar su ejecución y garantizar su culminación.

La relevancia social y económica de estos proyectos es incuestionable para Tarija y zonas circundantes. Mejorar las vías terrestres implica facilitar el transporte de productos agrícolas e industriales hacia mercados nacionales e internacionales, además de fomentar el turismo regional mediante accesos más seguros y rápidos. La solución definitiva al problema del Angosto no solo representa un avance en términos logísticos sino también una mejora sustancial en calidad de vida para las comunidades afectadas por las condiciones actuales del camino.

Finalmente, se menciona que se están gestionando decretos relacionados con estos proyectos con el fin de formalizar los compromisos presupuestarios y administrativos necesarios para su pronta ejecución. Esto refleja un esfuerzo institucional coordinado para superar obstáculos burocráticos y financieros que históricamente han retrasado obras fundamentales para el desarrollo vial del país. En suma, estas iniciativas evidencian una clara voluntad política por resolver problemas estructurales complejos mediante inversiones significativas apoyadas en estudios técnicos rigurosos y cooperación internacional estratégica